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El macrolibramiento no resolverá problemas de movilidad


Más de 100 kilómetros es el tramo que cubre el Macrolibramiento que fue abierto a la circulación esta semana después de una elaboración que duró más de cinco años en concluirse.


Con esta obra, se pretende disminuir el tránsito de camiones de carga pesada por arterias principales de la ciudad y sobre el periférico, sin embargo, hasta ahora no está funcionando así. El costo potencial que tiene el tramo completo, que puede rebasar los 400 pesos ha sido percibido como de alto costo, motivo por el cual la circulación dentro de esta vía es aún escasa.

Este costo ya ha recibido críticas por parte del gremio de transportistas y autoridades locales y municipales, lo que representa potencialmente que el proyecto en el que el Gobierno Federal invirtió una fuerte suma de dinero y que demoró tanto en su ejecución no representará una solución para el problema de movilidad tapatío.

GDLPost