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Línea Tres... el destino 2024

La inauguración está programada por partes, la primera fue el 2 de septiembre, ahí el Gobierno del estado tuvo invitados especiales, el recorrido que también se transmitía a través de las redes sociales en vivo en cada estación a la que se arribaba en el tren del primer viaje; sin embargo el corte de listón oficial será el 12 de septiembre, donde Andrés Manuel López Obrador será el encargado de cortarlo y de llevarse la gloria de haber terminado una obra que por más de 6 años estuvo sólo generando gastos y molestias.




En la foto posaron 3 gobernadores, Emilio González Márquez del PAN, Aristóteles Sandoval del PRI y el Anfitrión Enrique Alfaro de MC, los dos primeros de perfil bajo, pero muy buscados por los presentes, la foto, el comentario, pero sobre todo el morbo de lo que será la política para el 2021, que también viajó en el tren. 

Para ninguna de las 2 inauguraciones hay un lugar especial para quienes sopesaron durante ese tiempo el cierre de su negocio, el rodeo para llegar a su casa, para los que pidieron paciencia y encontraron la quiebra o de plano la molestia de la obra que promete eso si, ser parteaguas en la movilidad de la zona metropolitana, conectando con la línea 2 incluso y un trayecto de 33 minutos a 3 municipios.

Alfaro es inteligente, desde hace semanas no pelea, no agrede, no enfrenta al gobierno federal, deja al ejecutivo federal la inauguración de este proyecto para que sea el “invitado” y a la vez el “Titular” de la puesta en marcha de esta controvertida obra, las primeras planas están aseguradas hoy y entonces en Jalisco se volverán a sentar las bases para reiniciar diálogos y acercamientos, el Presidente regresará a México y en su mañanera se dedicará el tema y se convertirá en comentario obligado para agradecer al gobernador; así será, y en este tren de la política todos ganan, es lo que le falta al presidente, inaugurar obras como esta para justificar el discurso del informe.

Ahora se tiene otro gran reto, completar el corredor del periférico y conectar carretera a chapala con el aeropuerto a través de un transporte como en las principales capitales, actualizar y en toda forma replantear la movilidad a través de la semaforización computarizada e inteligente; Enrique Alfaro tiene que cerrar la administración con un Jalisco diferente en ese aspecto y seguramente eso podría llevarle una vez más a reposicionarse a lo que siempre ha querido: candidato a la presidencia de México. ¿Por qué lo digo? Porque el lograr este megaproyecto generará además la conclusión del C5 y la cobertura de seguridad con el escudo urbano necesario para apuntalar el estado como seguro, si el proyecto camina así, el tren que se inaugura tiene un destino: la boleta del 2024.

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